箱形涵洞1上静土压力的比例物理和数值模拟

奥萨马·阿布哈贾尔（Osama Abuhajar）、蒂姆·纽森（ab Tim Newson）、黑森（Hesham El Naggara）

伦敦西大学土木与环境工程系技术研究中心，地址：N6A 5B9，加拿大。

b利比亚班加西班加西大学土木工程系。

通讯作者：Osama Abuhajar（电子邮件：oabuhaja@alumnium.uwo.ca；oabuhajar@gmail.com).

1这是Abuhajar等人的一篇论文，本期[dx.doi.org/10.1139/cgj-2014-0494]。

2015年3月20日在网上发布。

收到日期：2014年11月17日。2015年3月17日接受。

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引用人

摘要

埋入式箱涵的反应是一个复杂的土-结构相互作用问题，土与结构的相对刚度是一个关键因素。此外，土拱是土-涵相互作用问题的一个重要方面。为了研究土与涵洞的相互作用，进行了一系列静态比例物理模型离心试验。采用两种不同厚度的箱涵和不同相对密度的内华达砂样，研究了不同条件下箱涵与砂的相互作用。静荷载由土体自重组成。记录了箱涵在所有荷载条件下的响应。根据弯矩、土压力和土-涵洞相互作用系数对结果进行评估。采用不同的试验方法对土压力进行了评估，得出了可比较的结果。在涵洞顶板上观测到的土压力呈抛物线分布，即边缘处的值高于理论垂直土壤（覆盖层）压力，而中心的土壤压力值较低。侧壁水平土压力随深度增加而增大。随着涵洞厚度和相对刚度的减小，土涵相互作用系数在顶板中心处减小，在顶板边缘处增大。

关键词：土-涵相互作用，箱涵，内华达砂，离心模型，数值模拟，静土压力

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